公交车上班路被顶了好久| 中方：望欧方不要出台针对中国新能源产品的歧视性政策

公交车上班路被顶了好久

开头：
每天早上，我都要搭乘公交车上班。然而最近这段时间，我遇到了一个让人啼笑皆非的问题——公交车上班路被顶了好久！早上的工作通勤成了一场艰难的战斗，让我经历了各种奇葩事。下面，我将告诉大家这段不寻常的经历。

第一段：人山人海的公交车
早上7点半，我急匆匆地赶到公交站台，只见人群拥挤，排起了长长的队伍。经过数分钟的等待，终于来了一辆公交车。然而当车门打开时，蜂拥而上的人群让我不禁退后一步。我被挤在车厢的最后一排，难以呼吸。车内的乘客已经挤得满满当当，大家都在争先恐后地往里面挤。公交车上人山人海的场景，真是让人叹为观止。

第二段：车厢盛装舞者
蜿蜒曲折的公交车路线使得每天上班更加颠簸，尤其是公交车上被顶得好久。被顶到好久并不够，还有人在车厢内跳舞。有些乘客趁着颠簸时的“机会”，竟然在狭小的空间里秀起了舞。这些盛装舞者犹如恐龙时代里的恶劣地质运动，不停地晃动、扭动，给大家的身心带来了巨大冲击。一旦你站在前面的位置，该班车资本主义般的坐票争夺战就马上降临，站位即将恶劣到掉下车都有可能。公交车成了一座移动舞厅，每天早上都不得不面对这个独特的景象。

第三段：传递客载忧患的无奈
公交车上被顶好久，不光是人多拥挤和车厢内的摆动让人难以承受，更为郁闷的是这几乎没法打电话的蜗居。每当有电话打进来，非常大的噪音无情地将电话质量拉低，声音低沉地被各种嘈杂的声音揉碎。我经常处于一种被孤立的状态，与外界隔绝。乘坐公交车本应该是一种享受，却变成了一次与周围环境斗争的挑战。

结尾：
公交车上班路被顶好久，近期的这段经历给我留下了深刻的印象。虽然每天上下班的路程都让我精疲力竭，但我也学会了与环境相处的智慧。通过耐心等待、调整心态，我依旧能享受在公交车上与他人共同度过的时光。希望日后能有更好的交通方案，让我们的上班路更加轻松愉快。

　　中新社北京4月26日电 (记者 张蔚然)针对德国外长贝尔伯克近期涉华言论，中国外交部发言人汪文斌26日在例行记者会上表示，欧方不能一边要求中方为应对气候变化作贡献，一边打压中国的新能源产业，我们希望欧方不要出台针对中国新能源产品的歧视性政策。

　　有记者提问，据报道，彼得斯堡气候对话会议日前在德国柏林举行，德国外长贝尔伯克在开幕式上表示，强烈敦促那些有能力的国家，特别是二十国集团中那些排放最多的国家，加入我们的努力。报道称，各国将围绕新的全球气候融资目标进行磋商，德国外长呼吁中国等国为帮助发展中国家应对气变投入更多资金。中方对此有何评论？

　　汪文斌表示，中方注意到相关报道，也注意到贝尔伯克外长还表示，德国和欧洲需要在气候问题上与中国合作，并认为生产清洁技术的竞赛对绿色转型是积极的。气候变化是全球性挑战，需要国际社会共同应对，全球气候治理应该坚持公平、共同但有区别的责任和各自能力等国际社会早已达成共识的原则。

　　汪文斌说，发达国家具有率先开展气候行动的历史责任和现实能力，应当切实履行《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》下的相关义务。

　　他指出，作为最大的发展中国家，中国一直是应对气候变化的行动派，不仅提前超额完成2020年气候行动目标，承诺将用历史上最短的时间完成全球最高碳排放强度降幅，还积极为全球应对气候变化作贡献。据报道，2022年中国出口的风电光伏产品，为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨，合计减排28.3亿吨，约占全球同期可再生能源折算碳减排量的41%。

　　“但令人遗憾的是，近期欧盟接连对中国的新能源汽车、风电设备等采取发起反补贴调查等贸易救济措施，发出保护主义的负面信号。”汪文斌强调，欧方不能一边要求中方为应对气变做贡献，一边打压中国的新能源产业，这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身，也将破坏全球应对气变的努力。

　　他说，无论是应对气候变化，还是开展新能源产业合作，中欧都拥有巨大的合作空间。双方应当也完全可以做伙伴，给中欧和世界带来双赢、多赢。我们希望欧方不要出台针对中国新能源产品的歧视性政策，避免导致双输、多输的局面。(完)

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